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隨著逆變電阻焊技術(shù)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，中頻一體化焊鉗和機器人焊鉗的制造顯得生機勃勃。近年來，國內(nèi)外大部分汽車生產(chǎn)批量大的企業(yè)已將一體化手工中頻焊鉗、中頻點焊機器人和伺服技術(shù)點焊機器人應(yīng)用于轎車白車身裝焊線，并擴大到鋁合金轎車車身的點焊作業(yè)。

采用電容儲能電阻焊的理由：

1、需要的電網(wǎng)能量小，如10kJ的儲能機，僅需20kVA的三相電網(wǎng)，可輸出大短路電流，可焊接M12以下的螺母;15kJ的儲能機，僅需30kVA的三相電網(wǎng)，可輸出150kA的大短路電流，可以焊接M18以下的螺母。

2、焊接時間短，螺母焊接后螺紋可以用牙規(guī)測量，幾乎不變形，焊接后螺母基本不變色，熱影響區(qū)小，節(jié)能，尤其是鍍鋅螺母可以保持鍍鋅層。

電阻焊質(zhì)量與焊接電流設(shè)定值、焊接電流的偏差值，焊接過程的電網(wǎng)電壓波動值，焊接過程的壓力設(shè)定值，焊接過程的壓力波動值，焊核的壓陷值，壓陷速度，有無飛濺 ，工件表面狀況(如油污、貼合度、塑性變形系數(shù))等有著很大的關(guān)系，通過將這些要素量化并采集起來，進行分析。